T47 voor SRAM GXP

Het frame type beschrijft de standaard van het trapashuis. Deze standaard staat vaak vermeld in de specificaties van de fiets bij de fabrikant, maar kan ook worden bepaald door verschillende maten van het trapashuis op te meten, zoals de breedte en binnendiameter.

De waarden in het kort:

• BSA — de cups worden rechtstreeks in het frame geschroefd met een 1,37″ × 24 schroefdraad. Het trapashuis heeft een breedte van 68 mm (race/road) of 73 mm (MTB).
• ITA — de cups worden rechtstreeks in het frame geschroefd met een 36 × 24 schroefdraad. Het trapashuis heeft een breedte van 70 mm.
• T45 — de cups worden rechtstreeks in het frame geschroefd met een M45 × 1-schroefdraad. Het trapashuis heeft een breedte van 82,5 mm.
• T47 Outboard — T47-standaard waarbij de lagers in cups buiten het frame worden geplaatst. Het trapashuis heeft een breedte van 68 mm (race/road) of 73 mm (MTB). De cups worden rechtstreeks in het frame geschroefd met een M47 × 1-schroefdraad.
• T47A — asymmetrische T47-variant met een trapashuisbreedte van 77 mm. De cups worden rechtstreeks in het frame geschroefd met een M47 × 1-schroefdraad.
• T47 TREK / Inboard — T47-standaard waarbij de lagers in cups binnen het frame worden geplaatst. Het trapashuis heeft een breedte van 85,5 mm. De cups worden rechtstreeks in het frame geschroefd met een M47 × 1-schroefdraad.
• BB30 — press-fit-standaard waarbij de lagers rechtstreeks in het frame worden geplaatst. Het trapashuis heeft een breedte van 68 mm (race/road) of 73 mm (MTB). Met onze Interlock-bottom brackets kunnen ook andere cranktypes worden gemonteerd.
• BB30A — asymmetrische variant van BB30 voor wegframes, toegepast door Cannondale. Het trapashuis is aan de niet-aandrijfzijde 5 mm breder dan bij BB30.
• BB86/BB92 — veelgebruikte press-fit-standaard met een trapashuisbreedte van respectievelijk 86,5 mm (race/road) en 92 mm (MTB). Ook wel PF86.5 of PF92 genoemd. De lagers worden in cups geplaatst. Deze standaard wordt onder andere toegepast door Giant, Canyon, BMC, Cube en andere merken.
• BB89 — variant van BB86/BB92 met een trapashuisbreedte van 89,5 mm.
• BB386 — press-fit-standaard met een trapashuisbreedte van 86,5 mm en een binnendiameter van 46 mm. De grote binnendiameter van het trapashuis maakt de standaard geschikt voor verschillende crankasdiameters.
• BB90 / BB95 — Trek-specifieke press-fit-standaard waarbij de lagers rechtstreeks in het frame worden geplaatst, zonder afzonderlijke cups. Het trapashuis heeft een breedte van 90,5 mm (race/road) of 95,5 mm (MTB).
• PF30 — press-fit-standaard met een binnendiameter van 46 mm. Het trapashuis heeft een breedte van 68 mm (race/road) of 73 mm (MTB). De lagers worden in cups geplaatst die in het frame worden geperst.
• PF30A — asymmetrische variant van PF30 voor wegframes, onder andere toegepast door Cannondale. Het trapashuis is aan de niet-aandrijfzijde 5 mm breder dan bij PF30.
• OSBB — Specialized Over-Sized Bottom Bracket; een voormalige Specialized-standaard met een smal trapashuis van 61 mm.
• BBright42 — asymmetrische press-fit-standaard van Cervélo met een binnendiameter van het trapashuis van 42 mm. Het trapashuis is ten opzichte van de hartlijn 11 mm naar de niet-aandrijfzijde verbreed.
• BBright46 — asymmetrische press-fit-standaard van Cervélo met een binnendiameter van het trapashuis van 46 mm. Het trapashuis is ten opzichte van de hartlijn 11 mm naar de niet-aandrijfzijde verbreed.

De framebreedte is de breedte van het trapashuis van je fietsframe. Meet de breedte van het trapashuis van het frame, zonder eventueel gemonteerde cups, en selecteer vervolgens de bijbehorende maat. Samen met de frame-binnendiameter is dit een belangrijke parameter om het exacte type trapashuis te bepalen.

De framebreedte is de breedte van het trapashuis van je fietsframe. Meet de breedte van het trapashuis van het frame, zonder eventueel gemonteerde cups, en selecteer vervolgens de bijbehorende maat. Samen met de frame-binnendiameter is dit een belangrijke parameter om het exacte type trapashuis te bepalen.

Het crank type geeft aan welk type trapas-as (spindel) je crankstel gebruikt. Verschillende merken en systemen werken met andere diameters en constructies. Door het juiste crank type te kiezen, ben je zeker van een correcte passing en werking van je trapas.

De waarden in het kort:

• Shimano — 24 mm as; ook geschikt voor andere crankstellen met een 24 mm as.
• SRAM GXP — 24 mm as met een versmalde 22 mm stepped spindle aan de niet-aandrijfzijde.
• SRAM DUB — 28,99 mm as; ook geschikt voor DUB WIDE en SL en andere crankstellen met een 28,99 mm as.
• FSA386/Rotor/Raceface 30 mm — alle moderne cranks met een 30 mm as.
• CAMPA UT — Campagnolo Ultra-Torque: tweedelige 25 mm as met Hirth-koppeling in het midden.
• PRAXIS M30 — 30 mm as met een versmalde 28 mm stepped spindle aan de niet-aandrijfzijde.
• BB30/PF30 — oude standaard met een korte 30 mm as. Enkel geschikt voor BB30- en PF30-frames.

Het framekenmerk beschrijft het type trapashuis van je fietsframe. Het geeft aan op welke manier de trapas in het trapashuis van het frame wordt gemonteerd.

De waarden in het kort:

• Draad — bij een draadframe heeft het trapashuis een interne schroefdraad waarin de trapas wordt vastgeschroefd.
• Pressfit — bij een pressfit-frame heeft het trapashuis een gladde binnenzijde waarin de trapas wordt geperst.

De frame-binnendiameter is de interne diameter van het trapashuis van je fietsframe. Meet de interne diameter van het trapashuis van het frame en selecteer vervolgens de bijbehorende maat. Samen met de framebreedte is dit een belangrijke parameter om het exacte type trapashuis te bepalen.