BB86-BB92 pour SRAM DUB - INTERLOCK

Le type de cadre décrit le standard de la boîte de pédalier. Ce standard figure souvent dans les caractéristiques du vélo chez le fabricant, mais il peut aussi être déterminé en mesurant plusieurs dimensions de la boîte de pédalier, comme la largeur et le diamètre intérieur.

Les valeurs en bref :

• BSA — les cuvettes se vissent directement dans le cadre avec un filetage 1.37″ × 24. La boîte de pédalier a une largeur de 68 mm (route) ou 73 mm (VTT).
• ITA — les cuvettes se vissent directement dans le cadre avec un filetage 36 × 24. La boîte de pédalier a une largeur de 70 mm.
• T45 — les cuvettes se vissent directement dans le cadre avec un filetage M45 × 1. La boîte de pédalier a une largeur de 82,5 mm.
• T47 Outboard — standard T47 dans lequel les roulements sont logés dans des cuvettes à l'extérieur du cadre. La boîte de pédalier a une largeur de 68 mm (route) ou 73 mm (VTT). Les cuvettes se vissent directement dans le cadre avec un filetage M47 × 1.
• T47A — variante asymétrique du T47 avec une boîte de pédalier de 77 mm de large. Les cuvettes se vissent directement dans le cadre avec un filetage M47 × 1.
• T47 TREK / Inboard — standard T47 dans lequel les roulements sont logés dans des cuvettes à l'intérieur du cadre. La boîte de pédalier a une largeur de 85,5 mm. Les cuvettes se vissent directement dans le cadre avec un filetage M47 × 1.
• BB30 — standard press-fit dans lequel les roulements sont montés directement dans le cadre. La boîte de pédalier a une largeur de 68 mm (route) ou 73 mm (VTT). Nos boîtiers de pédalier Interlock permettent aussi de monter d'autres types de manivelles.
• BB30A — variante asymétrique du BB30 pour cadres route, utilisée par Cannondale. Côté opposé à la transmission, la boîte de pédalier est 5 mm plus large qu'avec le BB30.
• BB86/BB92 — standard press-fit très répandu avec une boîte de pédalier de respectivement 86,5 mm (route) et 92 mm (VTT) de large. Aussi appelé PF86.5 ou PF92. Les roulements sont logés dans des cuvettes. Ce standard est utilisé entre autres par Giant, Canyon, BMC, Cube et d'autres marques.
• BB89 — variante du BB86/BB92 avec une boîte de pédalier de 89,5 mm de large.
• BB386 — standard press-fit avec une boîte de pédalier de 86,5 mm de large et un diamètre intérieur de 46 mm. Le grand diamètre intérieur de la boîte de pédalier rend ce standard compatible avec différents diamètres d'axe de pédalier.
• BB90 / BB95 — standard press-fit propre à Trek, dans lequel les roulements sont montés directement dans le cadre, sans cuvettes séparées. La boîte de pédalier a une largeur de 90,5 mm (route) ou 95,5 mm (VTT).
• PF30 — standard press-fit avec un diamètre intérieur de 46 mm. La boîte de pédalier a une largeur de 68 mm (route) ou 73 mm (VTT). Les roulements sont logés dans des cuvettes emmanchées dans le cadre.
• PF30A — variante asymétrique du PF30 pour cadres route, utilisée entre autres par Cannondale. Côté opposé à la transmission, la boîte de pédalier est 5 mm plus large qu'avec le PF30.
• OSBB — Specialized Over-Sized Bottom Bracket ; un ancien standard Specialized avec une boîte de pédalier étroite de 61 mm.
• BBright42 — standard press-fit asymétrique de Cervélo avec un diamètre intérieur de boîte de pédalier de 42 mm. Par rapport à l'axe central, la boîte est élargie de 11 mm côté opposé à la transmission.
• BBright46 — standard press-fit asymétrique de Cervélo avec un diamètre intérieur de boîte de pédalier de 46 mm. Par rapport à l'axe central, la boîte est élargie de 11 mm côté opposé à la transmission.

Le type de manivelle indique le type d'axe utilisé par votre pédalier. Les marques et les systèmes utilisent des diamètres et des constructions différents. En choisissant le bon type de manivelle, vous êtes sûr d'un ajustement et d'un fonctionnement corrects de votre boîtier de pédalier.

Les valeurs en bref :

• Shimano — axe de 24 mm ; convient aussi à d'autres pédaliers avec un axe de 24 mm.
• SRAM GXP — axe de 24 mm, réduit à 22 mm (axe étagé, stepped spindle) côté opposé à la transmission.
• SRAM DUB — axe de 28,99 mm ; convient aussi aux DUB WIDE et SL et à d'autres pédaliers avec un axe de 28,99 mm.
• FSA386/Rotor 30mm — tous les pédaliers modernes avec un axe de 30 mm.
• CAMPA UT — Campagnolo Ultra-Torque : axe de 25 mm en deux parties avec une denture Hirth au centre.
• PRAXIS M30 — axe de 30 mm, réduit à 28 mm (axe étagé, stepped spindle) côté opposé à la transmission.
• BB30/PF30 — ancien standard avec un axe court de 30 mm. Convient uniquement aux cadres BB30 et PF30.

La largeur du cadre est la largeur de la boîte de pédalier de votre cadre. Mesurez la largeur de la boîte de pédalier, sans cuvettes montées, puis sélectionnez la taille correspondante. Avec le diamètre intérieur du cadre, c'est un paramètre important pour déterminer le type exact de boîte de pédalier.

La largeur du cadre est la largeur de la boîte de pédalier de votre cadre. Mesurez la largeur de la boîte de pédalier, sans cuvettes montées, puis sélectionnez la taille correspondante. Avec le diamètre intérieur du cadre, c'est un paramètre important pour déterminer le type exact de boîte de pédalier.

Le diamètre intérieur du cadre est le diamètre interne de la boîte de pédalier de votre cadre. Mesurez le diamètre interne de la boîte de pédalier, puis sélectionnez la taille correspondante. Avec la largeur du cadre, c'est un paramètre important pour déterminer le type exact de boîte de pédalier.

La caractéristique « Cadre » décrit le type de boîte de pédalier de votre cadre. Elle indique la façon dont le boîtier de pédalier est monté dans la boîte de pédalier du cadre.

Les valeurs en bref :

• à Filetage — dans un cadre fileté, la boîte de pédalier possède un filetage intérieur dans lequel le boîtier de pédalier est vissé.
• Pressfit — dans un cadre press-fit, la boîte de pédalier possède une paroi intérieure lisse dans laquelle le boîtier de pédalier est emmanché.