BB86-BB92 para SRAM GXP - pressfit

El tipo de cuadro describe el estándar de la caja de pedalier. Este estándar suele figurar en las especificaciones de la bicicleta del fabricante, pero también puede determinarse midiendo varias dimensiones de la caja de pedalier, como la anchura y el diámetro interior.

Los valores en resumen:

• BSA — las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca de 1.37″ × 24. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña).
• ITA — las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca de 36 × 24. La caja de pedalier tiene una anchura de 70 mm.
• T45 — las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M45 × 1. La caja de pedalier tiene una anchura de 82,5 mm.
• T47 Outboard — estándar T47 en el que los rodamientos van en cazoletas fuera del cuadro. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña). Las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M47 × 1.
• T47A — variante asimétrica del T47 con una caja de pedalier de 77 mm de anchura. Las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M47 × 1.
• T47 TREK / Inboard — estándar T47 en el que los rodamientos van en cazoletas dentro del cuadro. La caja de pedalier tiene una anchura de 85,5 mm. Las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M47 × 1.
• BB30 — estándar press-fit en el que los rodamientos se montan directamente en el cuadro. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña). Con nuestros pedaliers Interlock también se pueden montar otros tipos de biela.
• BB30A — variante asimétrica del BB30 para cuadros de carretera, utilizada por Cannondale. En el lado opuesto a la transmisión, la caja de pedalier es 5 mm más ancha que en el BB30.
• BB86/BB92 — estándar press-fit muy extendido con una caja de pedalier de 86,5 mm (carretera) y 92 mm (montaña) de anchura respectivamente. También llamado PF86.5 o PF92. Los rodamientos van en cazoletas. Este estándar lo utilizan, entre otras, Giant, Canyon, BMC, Cube y otras marcas.
• BB89 — variante del BB86/BB92 con una caja de pedalier de 89,5 mm de anchura.
• BB386 — estándar press-fit con una caja de pedalier de 86,5 mm de anchura y un diámetro interior de 46 mm. El gran diámetro interior de la caja hace que el estándar sea apto para distintos diámetros de eje de bielas.
• BB90 / BB95 — estándar press-fit propio de Trek en el que los rodamientos se montan directamente en el cuadro, sin cazoletas separadas. La caja de pedalier tiene una anchura de 90,5 mm (carretera) o 95,5 mm (montaña).
• PF30 — estándar press-fit con un diámetro interior de 46 mm. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña). Los rodamientos van en cazoletas que se introducen a presión en el cuadro.
• PF30A — variante asimétrica del PF30 para cuadros de carretera, utilizada, entre otras, por Cannondale. En el lado opuesto a la transmisión, la caja de pedalier es 5 mm más ancha que en el PF30.
• OSBB — Specialized Over-Sized Bottom Bracket; un antiguo estándar de Specialized con una caja de pedalier estrecha de 61 mm.
• BBright42 — estándar press-fit asimétrico de Cervélo con un diámetro interior de la caja de pedalier de 42 mm. Respecto al eje central, la caja se ensancha 11 mm hacia el lado opuesto a la transmisión.
• BBright46 — estándar press-fit asimétrico de Cervélo con un diámetro interior de la caja de pedalier de 46 mm. Respecto al eje central, la caja se ensancha 11 mm hacia el lado opuesto a la transmisión.

El tipo de cuadro describe el estándar de la caja de pedalier. Este estándar suele figurar en las especificaciones de la bicicleta del fabricante, pero también puede determinarse midiendo varias dimensiones de la caja de pedalier, como la anchura y el diámetro interior.

Los valores en resumen:

• BSA — las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca de 1.37″ × 24. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña).
• ITA — las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca de 36 × 24. La caja de pedalier tiene una anchura de 70 mm.
• T45 — las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M45 × 1. La caja de pedalier tiene una anchura de 82,5 mm.
• T47 Outboard — estándar T47 en el que los rodamientos van en cazoletas fuera del cuadro. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña). Las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M47 × 1.
• T47A — variante asimétrica del T47 con una caja de pedalier de 77 mm de anchura. Las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M47 × 1.
• T47 TREK / Inboard — estándar T47 en el que los rodamientos van en cazoletas dentro del cuadro. La caja de pedalier tiene una anchura de 85,5 mm. Las cazoletas se enroscan directamente en el cuadro con una rosca M47 × 1.
• BB30 — estándar press-fit en el que los rodamientos se montan directamente en el cuadro. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña). Con nuestros pedaliers Interlock también se pueden montar otros tipos de biela.
• BB30A — variante asimétrica del BB30 para cuadros de carretera, utilizada por Cannondale. En el lado opuesto a la transmisión, la caja de pedalier es 5 mm más ancha que en el BB30.
• BB86/BB92 — estándar press-fit muy extendido con una caja de pedalier de 86,5 mm (carretera) y 92 mm (montaña) de anchura respectivamente. También llamado PF86.5 o PF92. Los rodamientos van en cazoletas. Este estándar lo utilizan, entre otras, Giant, Canyon, BMC, Cube y otras marcas.
• BB89 — variante del BB86/BB92 con una caja de pedalier de 89,5 mm de anchura.
• BB386 — estándar press-fit con una caja de pedalier de 86,5 mm de anchura y un diámetro interior de 46 mm. El gran diámetro interior de la caja hace que el estándar sea apto para distintos diámetros de eje de bielas.
• BB90 / BB95 — estándar press-fit propio de Trek en el que los rodamientos se montan directamente en el cuadro, sin cazoletas separadas. La caja de pedalier tiene una anchura de 90,5 mm (carretera) o 95,5 mm (montaña).
• PF30 — estándar press-fit con un diámetro interior de 46 mm. La caja de pedalier tiene una anchura de 68 mm (carretera) o 73 mm (montaña). Los rodamientos van en cazoletas que se introducen a presión en el cuadro.
• PF30A — variante asimétrica del PF30 para cuadros de carretera, utilizada, entre otras, por Cannondale. En el lado opuesto a la transmisión, la caja de pedalier es 5 mm más ancha que en el PF30.
• OSBB — Specialized Over-Sized Bottom Bracket; un antiguo estándar de Specialized con una caja de pedalier estrecha de 61 mm.
• BBright42 — estándar press-fit asimétrico de Cervélo con un diámetro interior de la caja de pedalier de 42 mm. Respecto al eje central, la caja se ensancha 11 mm hacia el lado opuesto a la transmisión.
• BBright46 — estándar press-fit asimétrico de Cervélo con un diámetro interior de la caja de pedalier de 46 mm. Respecto al eje central, la caja se ensancha 11 mm hacia el lado opuesto a la transmisión.

El tipo de biela indica qué tipo de eje de pedalier utiliza tu juego de bielas. Las distintas marcas y sistemas trabajan con diámetros y construcciones diferentes. Si eliges el tipo de biela correcto, te aseguras de que tu pedalier encaje y funcione correctamente.

Los valores en resumen:

• Shimano — eje de 24 mm; también apto para otros juegos de bielas con un eje de 24 mm.
• SRAM GXP — eje de 24 mm, reducido a 22 mm (eje escalonado, stepped spindle) en el lado opuesto a la transmisión.
• SRAM DUB — eje de 28,99 mm; también apto para DUB WIDE y SL y otros juegos de bielas con un eje de 28,99 mm.
• FSA386/Rotor 30mm — todas las bielas modernas con un eje de 30 mm.
• CAMPA UT — Campagnolo Ultra-Torque: eje de 25 mm de dos piezas con acoplamiento Hirth en el centro.
• PRAXIS M30 — eje de 30 mm, reducido a 28 mm (eje escalonado, stepped spindle) en el lado opuesto a la transmisión.
• BB30/PF30 — estándar antiguo con un eje corto de 30 mm. Solo apto para cuadros BB30 y PF30.

La anchura del cuadro es la anchura de la caja de pedalier de tu cuadro. Mide la anchura de la caja de pedalier, sin cazoletas montadas, y selecciona después la medida correspondiente. Junto con el diámetro interior del cuadro, es un parámetro importante para determinar el tipo exacto de caja de pedalier.

La anchura del cuadro es la anchura de la caja de pedalier de tu cuadro. Mide la anchura de la caja de pedalier, sin cazoletas montadas, y selecciona después la medida correspondiente. Junto con el diámetro interior del cuadro, es un parámetro importante para determinar el tipo exacto de caja de pedalier.

La anchura del cuadro es la anchura de la caja de pedalier de tu cuadro. Mide la anchura de la caja de pedalier, sin cazoletas montadas, y selecciona después la medida correspondiente. Junto con el diámetro interior del cuadro, es un parámetro importante para determinar el tipo exacto de caja de pedalier.

El diámetro interior del cuadro es el diámetro interno de la caja de pedalier de tu cuadro. Mide el diámetro interno de la caja de pedalier y selecciona después la medida correspondiente. Junto con la anchura del cuadro, es un parámetro importante para determinar el tipo exacto de caja de pedalier.

La característica «Cuadro» describe el tipo de caja de pedalier de tu cuadro. Indica cómo se monta el pedalier en la caja de pedalier del cuadro.

Los valores en resumen:

• Cuadro rosca — en un cuadro roscado, la caja de pedalier tiene una rosca interior en la que se enrosca el pedalier.
• Pressfit — en un cuadro press-fit, la caja de pedalier tiene una superficie interior lisa en la que se introduce el pedalier a presión.